首页 > 情调苏州 > 大苏州 > 相城区 车联网,看相城! 2020-05-10 12:46        来源:今日相城
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5月9日上午,江苏省车联网先导区建设现场推进会在无锡召开,省工信厅、发改委、科技厅、公安厅、交通厅等部门,南京、常州、苏州等相关地方政府、省内外重点企事业单位和行业机构代表参会。

会议首个议程

即安排无锡市、苏州市相城区

作为省重点地区

围绕车联网先导区建设进行发言

▲相城区政府副区长王执晴在会上发言

近年来,伴随着信息与通信技术与汽车、交通领域的深度融合,车联网已成为近年市场需求最明确、最有产业潜力的物联网应用领域之一,也是5G应用的最重要场景之一。目前,车联网已上升至国家战略高度。

在新一轮车联网发展浪潮中,相城抢先入场,这份努力和成绩,值得一看——

相城

多措并举筑生态

助推智能驾驶产业发展

相城区自2019年10月获批创建省级车联网先导区以来,以培育新兴研发型企业为重点,不断加快车联网前沿技术突破和模式创新,加快推进测试道路建设和物流、环卫等多场景应用,促进“5G+车联网”协同发展,多措并举构筑良好的产业生态,推动智能驾驶产业发展。

加大招引力度

龙头企业快速集聚

相城打造“一核三区”产业规划布局,重点核心产业基地,加快产业链延伸和产业集群壮大,全区集聚了56家智能驾驶相关企业,覆盖30余个细分领域,汇集产业人才突破千人,在算法、数据融合、虚拟仿真等方向加速技术攻关。

区内企业魔门塔(Momenta)入选“苏南国家自主创新示范区独角兽企业”、一汽挚途科技无人重卡集成系统交付运行、仙途无人环卫车落地应用,头部企业显露出快速成长态势。

加码政策引领

示范应用先行先试

相城区还发布《相城区打造智能驾驶产业创新高地的实施意见(2019-2023年)》,制定专项扶持政策,优化平台、路测、场景、通讯环境等方面企业发展软环境。

▲初速度、禾多科技获得首批苏州智能网联道路测试牌照

加快智能驾驶示范应用落地进程,发放苏州市首批路测牌照,14辆示范应用车型已上路运行。

此外,结合今年以来疫情防控需要,在医院、社区、园区等特定场景下加快试行无人物资配送、无人道路清扫、无人消毒清洗等工作。

在高铁新城片区加快实现30辆以上的无人环卫车示范应用,推进包括20辆以上无人出租车、4条以上线路的自动驾驶公交车、2-4个智慧泊车停车场站的落地应用。

▲无人零售

▲无人出租车

▲无人消毒清洗车

▲智能环卫清扫车

加快基础建设

保持行业先进水平

一期智能网联公共测试道路通过认定,总长8.4公里,全路段实现5G全覆盖,配套区域级超级边缘计算中心,达到国内领先水平。

▲5G基站

▲ 毫米波雷达

▲自动抓拍摄像机

▲高清网络枪型摄像机

今年,在高铁新城南部片区规划建设总长27.5公里的二期示范测试道路。

结合2022智能交通世界大会示范区建设,协同推进相城数字交通示范区建设,加快G524相城段、S9苏州绕城高速公路智能网联改造,将测试道路覆盖到国省道和城市主次干道,探索搭建跨区域的车联网应用布局。

▲苏州高铁新城智能网联汽车公共测试道路(一期)及公共服务平台启动

建成一期智能驾驶公共服务平台,启用“长三角智能网联汽车产业示范区智控中心”,促进场景应用互联互通。

加深融通合作

营造浓厚产业氛围

设立相城(武汉)智能网联汽车产业创新创业中心、同济大学大数据车联网(相城)创新中心、中意汽车技术(苏州)创新基地、中奥智能驾驶创新中心等产学研合作平台,完善成果转化平台。

成立相城区智能网联汽车产业联合会,促进上下游企业融通合作。

连续两届成功举办国际(苏州)智能驾驶技术创新大赛、全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会,搭建技术和产业交流平台。

加强创新发展

构建标准研制体系

相城依托省智能网联汽车标准委员会,开展细分领域标准提炼和制定工作,鼓励更多企业参与标准研制。

区内骨干企业参与算法与芯片、通信与网络、汽车执行与控制系统等方面12项以上国家、行业、团体技术标准研制。

▲智能驾驶智控中心

建立长三角标准合作,参与《智能网联汽车测试场设计技术要求》团体标准研制。

全力加快省级车联网先导区建设

为江苏省建设国内领先的车联网应用示范区

和产业集聚区努力 先行先试作突出贡献

相城,一定能成!

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