首页 > 情调苏州 > 大苏州 > 太仓市 外卖小哥,请你们别用生命来送餐! 2020-06-09 11:28        来源:太仓发布
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天气渐热,是不是就想搞点夜宵778,一言不合就外卖走起!

每天,全市约1500名“外卖小哥”穿梭在区、镇的大街小巷。

为了抢时间、创业绩而闯红灯、逆行、占道……外卖骑手难免成为道路安全管理的重点“关注对象”。

市交管部门自去年启动积分制管理以来,今年再推2.0版本,将过去外卖箱上的带有骑手编码的布套升级为荧光铁牌,号码更清晰,日夜监管无死角。

这一次,交警铁拳重治

6月4日,交警大队再次召集“饿了么”、“美团外卖”两大平台负责人和外卖骑手开会,通报前一段时间骑手违法情况,大力开展“文明交通,职工先行,警企合作”活动,为外卖骑手道路安全意识再敲警钟。

市交警大队高新区中队相关负责人告诉小布,非机动车事故中,外卖员占比很大,其中大部分因为闯红灯、超速、逆行等。6月1日至3日,城区道路公共视频监控拍摄到的外卖骑手交通违法行为就有30多起。目前,通过道路公共视频监控,可以24小时追踪外卖员的交通违法行为。

积分管理

借鉴机动车驾驶员年度“12分”制度,外卖员积分制则采用季度“12分”制,闯红灯扣6分,逆行扣3分等等,每季度结算清零,若当季扣满12分,该外卖骑手需要在街道早晚高峰做满2小时志愿服务。

季度虽然清零,但还有累进叠加,即外卖员连续两次扣满12分则要停业学习3天,若连续扣满3次,则将进入“黑名单”,禁止从事外卖行业。

严管之下,外卖员交通违法行为有所好转,但监管还在路上!

去年,我市为所有外卖员编码贴牌,作为积分处罚的依据,但布牌容易损毁、遮挡,因此今年要求所有外卖员换上铁牌,让骑手的交通违法行为无处遁形。设立专门的监管小组,通过道路公共视频监控日夜追踪,不放过每一个违法细节,防止外卖骑手再抱侥幸心理。

这一次,外卖平台也说该管管了

“饿了么”外卖平台负责人告诉小布,外卖刚起来的时候,企业忽视安全管理,员工漠视交通法规,交通事故受伤时有发生。今年以来“饿了么”组建了安全监管部门,建立了安全处罚体系,一旦发现员工送餐途中闯红灯、未戴头盔等行为,从外卖员自身到所在队长、外卖站长、部门经理全部罚款。“如今,有了警方的严格监管,大大分担了我们的工作,真是万分感激。”

重罚之下,“饿了么”安全事故大幅减少,5月份员工交通事故数仅为4月的四分之一。

安全,才是“生财”的基石

美团外卖员高超对小布说了自己身边的例子。上周有一名同事因为雨天车速过快发生事故,腿骨骨折。其实一个红灯也等不了几秒,逆行也抢不了多少时间,“按时送达”与遵守法规并非矛盾,不要因小失大。

处罚永远不是目的。提高外卖员的安全意识、压降外卖员事故率才是题中之义!

炎夏寒冬、风里雨里,“外卖小哥”的工作着实不易。

给“外卖小哥”多一些耐心,让他们在送餐路上多一些从容,多一份安全!

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